Vào ngày 25 tháng 9, Diễn đàn Thượng đỉnh Giao thông Bền vững Toàn cầu năm 2023 do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức đã khai mạc tại Bắc Kinh. Trong diễn đàn, Hơn 20 sự kiện bên lề đã tổ chức các cuộc thảo luận đa dạng. xoay quanh năm chủ đề chính được thiết kế bởi sáng kiến "Năm kiên trì" nhằm thúc đẩy hợp tác vận tải toàn cầu. Didi đã tham dự lễ khai mạc và các sự kiện bên lề, đồng thời chia sẻ các phương pháp thực hành cũng như khám phá của mình trong việc thí điểm một cường quốc vận tải, ngăn ngừa và kiểm soát rủi ro an toàn cũng như tích hợp du lịch thông minh.
Triển lãm Thiết bị và Công nghệ Vận tải Quốc tế lần thứ 15 được tổ chức cùng thời điểm với 88 công ty và tổ chức vận tải hàng đầu từ 14 quốc gia tham gia. Là một nền tảng du lịch toàn diện nhằm giúp việc đi lại trở nên tốt hơn, Didi đã tham gia triển lãm "Giao thông vận tải trong tương lai".
Cải thiện quản lý an toàn cho phép xã hội chia sẻ kết quả
Trong khu vực triển lãm Didi, hai du khách dừng lại trước màn hình an toàn lớn. Hiển thị trên màn hình là hệ thống quản lý an toàn toàn diện do Didi tạo ra xung quanh rủi ro hỏa hoạn trong hoạt động kinh doanh xe máy dùng chung.
Việc chú ý đến các vấn đề bảo mật của nhiều doanh nghiệp khác nhau là minh chứng cho nỗ lực của Didi trong việc ngăn chặn và kiểm soát rủi ro bảo mật trong nhiều năm qua.
Trong vài năm qua, dịch vụ gọi xe Didi đã đầu tư hàng tỷ nhân dân tệ vào việc xây dựng hệ thống an toàn, xây dựng hệ thống an toàn bao gồm ba giai đoạn trước, trong và sau chuyến đi. Thông qua ba lần xác minh và xác minh thông tin cơ bản như tội phạm hình sự và các hình phạt nghiêm trọng về an ninh công cộng, ngưỡng an toàn cho quyền truy cập của người lái xe được kiểm soát chặt chẽ. “Tính đến năm 2022, thông qua việc chặn đăng ký và loại bỏ tuần tra, nền tảng này đã cô lập tổng cộng 1,5 triệu tài xế nguy hiểm và tài xế bất hợp pháp. Hiện tại, tần suất các đợt đánh giá đã được tăng lên sớm nhất là một tuần một lần. ”Giám đốc An toàn Du lịch Didi Hou Jinglei đã giới thiệu tại cuộc họp bên lề.
Ngoài việc bảo vệ an toàn trước, trong và sau chuyến đi, Didi còn hình thành một hệ thống đánh giá an toàn kết hợp các lý thuyết cổ điển và phân tích dữ liệu: hệ thống này tóm tắt hàng trăm kết luận về nguyên nhân dẫn đến sự cố tai nạn trong ngành và cung cấp 5 bộ tiêu chuẩn an toàn, hàng chục hệ thống quản lý, hơn 160 quy tắc an toàn chung, hơn 800 chi tiết thực hiện an toàn cũng như việc tạo và lặp lại hàng nghìn chiến lược phòng ngừa để hỗ trợ.
Những thành tựu này cũng liên tục được chia sẻ với ngành và xã hội. “Kể từ năm 2019, chúng tôi đã tham gia biên soạn hoặc ban hành trung bình 2 tiêu chuẩn doanh nghiệp hoặc tiêu chuẩn nhóm mỗi năm. ”Hou Jinglei cho biết,“Các tiêu chuẩn an toàn bao gồm tiêu chuẩn an toàn cho dịch vụ gọi xe trực tuyến và các thông số kỹ thuật phòng ngừa an toàn sắp được công bố. ”
Kho Báu CủaYêu TinhPG“Để đảm bảo an toàn cho hành trình của đơn hàng, việc điều tra, quản lý các mối nguy hiểm tiềm ẩn trên cơ sở kiểm soát rủi ro nghiêm ngặt cũng rất quan trọng,”Giám đốc Trung tâm An ninh Didi Xiao Shuangsheng cho biết,“Trong vài năm qua, đã có tổng cộng 1,12 triệu tương tác bằng giọng nói với các chuyên gia an toàn để can thiệp vào các tình huống rủi ro; các cuộc gọi được thực hiện mỗi năm để nhắc nhở thắt dây an toàn phía sau; ”
Đổi mới công nghệ giúp giao thông đô thị thuận tiện hơn
“Phạm vi giao thông công cộng có những hạn chế và các địa điểm có ảnh hưởng thủy triều. Bác bỏ vấn đề, trong những tình huống cao điểm, bạn có thể gặp phải những vấn đề như không đủ số lượng xe hai bánh và thời gian chờ taxi lâu. Tại sự kiện bên lề “Di chuyển thông minh tích hợp”, Tổng giám đốc bộ phận tăng trưởng người dùng của Didi, Cao Lê, cho biết. CTO của dịch vụ gọi xe trực tuyến cho biết, giao thông đô thị hiện nay có ba vấn đề điển hình: áp lực cao đối với việc kết nối và sơ tán nhà ga, giảm sự thoải mái khi đi lại và mất cân bằng cung cầu cục bộ.
After more than two years, the programme has been held at 40 schools in the province reaching more than 19,000 students. It teaches students how to prevent and combat drowning, ways to rescue victims while ensuring personal safety, and basic first aid skills.
After more than two years, the programme has been held at 40 schools in the province reaching more than 19,000 students. It teaches students how to prevent and combat drowning, ways to rescue victims while ensuring personal safety, and basic first aid skills.
After more than two years, the programme has been held at 40 schools in the province reaching more than 19,000 students. It teaches students how to prevent and combat drowning, ways to rescue victims while ensuring personal safety, and basic first aid skills.
Để giúp giải quyết những vấn đề này, Didi đã dựa vào dữ liệu lớn trực tuyến và khả năng dịch vụ ngoại tuyến để thiết kế“ xe đạp chia sẻ/gọi xe trực tuyến + vận chuyển đường sắt” stop Loại dịch vụ du lịch mới này cho phép khách du lịch trải nghiệm trải nghiệm dịch vụ du lịch toàn chuỗi bằng cách chuyển từ thanh toán“ điều hướng du lịch— chuyển đổi chế độ kết nối—. Hoạt động kinh doanh xe buýt và tàu điện ngầm sắp tới của Didi sẽ cung cấp cho người dùng dịch vụ yêu cầu chuyển khoản, dịch vụ mã xe buýt điện tử và thanh toán trực tuyến không cần mật khẩu để cải thiện sự thuận tiện khi đi lại.
Kho Báu CủaYêu TinhPGĐồng thời, Didi cũng sẽ tích hợp các điểm tham quan du lịch văn hóa và giao thông công cộng, mở ra các dịch vụ du lịch và nguồn vé, đổi mới dịch vụ du lịch xanh, nâng cao sức hấp dẫn của du lịch xanh và dần dần thúc đẩy các nhóm“Du lịch tự lái” đang chuyển sang du lịch xanh”.
Điều đáng nói là phương tiện tự lái được coi là một phần quan trọng của hoạt động du lịch chung và bền vững trong tương lai. Hiện tại, Didi Autonomous Driving đã hoạt động an toàn trong hơn 1.100 ngày liên tục, đạt được khả năng điều phối hỗn hợp tại các khu vực hoạt động của Thượng Hải và Quảng Châu. Hành khách có thể sử dụng Dịch vụ Du lịch Lái xe Tự động thông qua Ứng dụng Didi như một phần bổ sung cho các dịch vụ du lịch gọi xe trực tuyến. .
Tập trung vào các kịch bản vận hành của xe tự lái, Didi Autopilot cũng đi đầu trong việc thiết kế một trung tâm bảo trì và vận hành tự động lái xe tự động 24 giờ——Cảng Huiju, với tỷ lệ tự động hóa cao của toàn bộ quá trình Đạt 90%.
Hiện tại, Didi Autonomous Driving đang hợp tác với các đối tác của mình để thúc đẩy toàn diện việc sản xuất hàng loạt phương tiện sử dụng năng lượng mới không người lái với hy vọng cung cấp cho người dùng các dịch vụ lái xe tự lái an toàn, tiết kiệm và thoải mái.
Quá trình chuyển đổi carbon thấp giúp các phương thức đi lại trở nên xanh hơn
“Tại sao bạn lại trưng bày một chiếc vali tại một triển lãm cao cấp như vậy? ”Tại khu triển lãm, có hơn một du khách đặt câu hỏi về chiếc vali bên cạnh chiếc xe đạp Qingju.
Nhân viên tại hiện trường nói với khán giả rằng“Chiếc vali này được biến đổi từ khung xe đạp Qingju cũ. ”Để tiếp tục khai thác tiềm năng giá trị của những chiếc xe đạp phế liệu, Didi Qingju đã hợp tác với các nguồn lực trong ngành thượng nguồn và hạ nguồn để thực hiện dự án tái chế tài sản thải, kết hợp vật liệu tái chế tái chế vào sản xuất xe mới và tái sản xuất thông minh mỗi chiếc mới. Xe đạp chia sẻ Qingju được bổ sung 60% nhôm tái chế, thêm 40% nhựa tái chế.
DiDi luôn cam kết trở thành người thực hiện tích cực các khái niệm về phát triển xanh, bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường. Bằng cách liên tục thúc đẩy phương tiện di chuyển chậm bằng xe hai bánh, điện khí hóa dịch vụ gọi xe trực tuyến và phát triển phương tiện giao thông dùng chung, chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy việc chuyển đổi các phương thức di chuyển sang các hướng đi xanh hơn và chuyên sâu hơn. Tính đến cuối năm 2022, số lượng xe điện thuần túy được đăng ký trên nền tảng này sẽ vượt quá 2 triệu, dự kiến sẽ chiếm khoảng 20% tổng số xe điện thuần túy trong cả nước. Vào năm 2022, số dặm xe điện thuần túy của nền tảng sẽ chiếm khoảng 45%.
Để thúc đẩy quá trình xanh hóa các nguồn điện, Xiaoju Energy, một công ty con của Didi, đã triển khai mạng lưới sạc tại hơn 360 thành phố trên cả nước. Tính đến cuối tháng 6 năm 2023, Xiaoju Charging đã triển khai hơn 100.000 súng sạc tại hơn 150 thành phố, phục vụ hơn 9 triệu người dùng, sạc hơn 11,6 tỷ độ và đạt mức giảm phát thải carbon là 5,68 triệu tấn.
Trong tương lai, Xiaoju Energy cũng sẽ tận dụng lợi thế cốt lõi của công nghệ và mạng sạc ngoại tuyến của riêng mình để xây dựng nền tảng kiểm soát và quản lý năng lượng thông minh kỹ thuật số nhằm hỗ trợ hợp tác mở và tiêu dùng xanh. , trở thành động lực chính cho đầu tư đổi mới sản phẩm năng lượng và hỗ trợ chuyển đổi carbon thấp của ngành.
Xây dựng một hệ thống giao thông bền vững an toàn, thuận tiện, hiệu quả, xanh, tiết kiệm, toàn diện và linh hoạt là chìa khóa để hỗ trợ phát triển kinh tế và xã hội chất lượng cao cũng như hiện thực hóa“ Dòng hàng hóa thông suốt” một biện pháp quan trọng để có tầm nhìn tốt hơn. Với tư cách là người tham gia vào giao thông vận tải bền vững toàn cầu và là đơn vị thí điểm xây dựng sức mạnh giao thông vận tải, Didi sẽ tiếp tục phát huy tối đa lợi thế của mình để giúp hiện thực hóa sự phát triển chất lượng cao của giao thông vận tải và tầm nhìn tốt đẹp này. (Vương Văn Nhuận)
