Vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua thị trấn Gia Lộc, tỉnh Hải Dương lúc 9h sáng 11/7 đã làm 2 người chết, 2 người bị chém chết, siêu thương gan phải
Nhân chứng kể tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Nhân chứng kể về tai nạn Video: Lộc Chung
Báo cáo của Cục Cảnh báo giao thông, Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương, Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cùng dấu vết hiện trường cho thấy tài xế các phương tiện có dấu hiệu vi phạm quy định về giao thông dẫn đến tai nạn liên hoàn.
đỉnh Hà Tĩnh) 2 người đang chạy hướng Hà Nội - Cục Cảnh báo giao thông xác minh đây là va chạm nhẹ .
Vị trí nơi phát hiện trảng muối cổ của người Sa Huỳnh. Ảnh: Đoàn Ngọc Khôi
xỔ sốTheo phương án mới, cầu vượt ở nút giao xây dựng theo hướng Lê Văn Quới - Hòa Bình, thay vì Thoại Ngọc Hầu - hương lộ 2 như kế hoạch trước đây. Công trình có tổng chiều dài 280 m, rộng 12 m, cho xe chạy hai chiều. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.383 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỷ đồng. So với trước, kinh phí thực hiện dự án tăng 523 tỷ đồng do thay đổi quy mô, giá đền bù.
Tuy nhiên, bơi được ra giữa hồ, gặp chỗ nước sâu, người đàn ông chới với, may mắn bám vào khung tre tiểu cảnh lục bình. Ông ta sau đó không dám bơi vào bờ, ra hiệu cho những người chứng kiến ứng cứu.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, lưu lượng giao thông qua cầu Thanh Trì đã vượt 8 lần so với thiết kế ban đầu, gây ùn tắc cục bộ một số thời điểm, làm công trình nhanh xuống cấp. Ảnh: Gia Chính
Xe phía sau phải vượt bên trái
Theo quy định, khi xe lưu thông tin ở tốc độ cao, nếu gặp sự cố lái xe cần bật ngay đèn khẩn cấp, hãy xem kính hậu thấy an toàn mới x sử dụng đường đặt vật cảnh báo xe tối thiểu 150 m. Nếu xe không bị hỏng nặng thì hãy chụp ảnh hiện trường, đánh dấu 4 bánh xe và tìm cách di chuyển xe tắm khẩn cấp, đại diện Công ty TNHH MTV Quản l Hà Nội - Hải Phòng cho biết.
Tương tự như vậy, trường hợp xe hư hỏng nặng thì lái xe đặt cảnh báo xong phải chuyển người khỏi sóng đường xe chạy tốc độ cao và gọi điện đến đường dây nóng của tuần đường (số 19006989), thuộc Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác Hải Phòng. tài xế liên kết đến tai n ạn. ứng dụng.
Video từ camera giám sát trên đường cho thấy xe bán tải bật đèn khẩn cấp dù đỗ trước, xe 16 đỗ đỗ sau không bật đèn khẩn cấp, tài xế xe khẩn cấp. , người trên 2 xe không ra khỏi làn đường cao tốc.
Tài xế Đặng Quốc Hoàng và 2 người đi trên xe bán tải là anh Trịnh Tuấn Anh (34 tuổi, căn Thanh Hóa), Lê Ngọc Hùng (36 tuổi, trú Nghệ An) còn xuống đường, đứng ngay đầu xe 16 chỗ, ở làn sóng 120 km/h, tranh cãi về va chạm.
Theo Ban An toàn giao thông t đỉnh Hải Dương, khoảng 3-5 phút sau khi người trên 2 xe dừng lại khiến 2 người tử vong, người còn lại xe này còn vượt vào hông 16 rồi xoay ngang giữa đường, xe 16 chỗ bung cửa sau tai nạn. lúc 9h ngày 11/7. phanh hay đánh lái tránh dù khoảng cách 2 xe rất gần. Là 100 m nếu xe chạy với tốc độ 100-120 km/h.{Ví dụ xe đang ở 0 m, xe trước ở 50 m tức là khoảng cách giữa 2 xe 50 m. e an toàn.
Ngoài ra, khoảng thời gian 3- 5 phút tranh cãi trên đường, theo nhiều chuyên gia là đủ cho xe bán tải, xe 16 chỗ và người trên 2 xe có thể di chuyển vào vũng ngừng c ấp.
Báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy cả ba xe 16 chỗ, 7 chỗ và xe bán tải được sản phẩm trong các năm 20 23-2024, được xác định giới hạn tới năm 2025-2026. Cảnh báo giao thông đã giao dịch tai nạn cho Công an Hải Dương điều đồng.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Tốc độ chạy tối đa là 120 km/h, tối thiểu 60 km /h.
Lê Tân
Trở lại thời gianTrở lại thời gian Sao chép liên kết thành công & lần;